Polestar Leasing

Polestar Leasing im Überblick

Polestar – Wer steckt hinter der Marke?

Neuer geht’s kaum: Bisher gibt es nur zwei Polestar-Fahrzeugmodelle, das dritte ist gerade in Vorbereitung. Der Polestar 1 wurde 2017 vorgestellt, der Polestar 2 kam 2019 auf den Markt. Mit dem Polestar 3 soll demnächst die elektrische SUV-Klasse aufgemischt werden.

Das Hybridmodell Polestar 1 firmierte noch sehr deutlich unter dem Dach des schwedischen Autobauers Volvo. Erst mit der zweiten Auflage und dem Wechsel zum vollständigen Elektroantrieb wurde Polestar zu einer eigenständigen Marke.

Diese Marke hat sich große Ziele gesetzt: Sie wollen Tesla vom E-Auto-Thron stoßen, auch beim Elektroauto Leasing das Feld anführen und zahlreiche neue Fans fürs emissionsfreies Fahren gewinnen.

Polestar-Leasing – Lohnt sich das?

Das angriffige Marketing der Schweden ist mehr als ein Schlachtruf. Schließlich steckt in den schwedischen E-Autos echte Volvo-Ingenieurs-Qualität. Diese hat schon immer mit Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und einem super Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt.

Mit diesen Fähigkeiten kann auch der Polestar 2 laut verschiedener Tests abräumen. Geht es ums Polestar leasen, lohnt der Vergleich mit dem selbstgewählten Konkurrenten Tesla besonders. Hier kann die junge Elektro-Marke klare Argumente für sich sammeln:

• Polestar ist bisher weniger gefragt als Tesla. So kannst du oft bessere Polestar-Leasing-Angebote finden, die dir nicht so schnell vor der Nase weggeschnappt werden.

• Der schicke Mittelklassewagen Polestar 2 ist günstiger als vergleichbare Tesla-Modelle. Das schlägt sich in deinem Leasing-Vertrag zu deinen Gunsten nieder.

• Der Leasingfaktor für einen Polestar 2 liegt deutlich unter Tesla. Während Elons Flitzer durchgehend um die 0,9 liegen, geht es bei Polestar bereits um 0,71 los. Dementsprechend günstiger sind auch die Leasingraten.

Lediglich bei den Lieferzeiten, der Modellvielfalt und der eigenen gut ausgebauten Ladeinfrastruktur liegt Tesla vorn. In Sachen Reichweite pro Akkuladung kann der Schwede jedoch mühelos mithalten: Während das Tesla Modell S mit knapp 600 Kilometern pro Ladung den Elektroautomarkt unangefochten anführt, liegt der Polestar 2 in der Version Long Range Single Motor mit bis zu 540 Kilometern nicht weit dahinter.

Wenn Elektromobilität dein Antrieb der Zukunft ist, bist du mit einem Polestar Leasing also bestens unterwegs – auch auf langer Strecke!

Polestar Leasing für Privat oder Gewerbe

Ähnlich wie bei Tesla gibt es die besten Polestar-Leasing-Angebote mit dem günstigsten Leasingfaktor eher fürs Gewerbe. Anders als bei Tesla geht es in unserer Trefferliste jedoch auch für private Autofahrer:innen günstig los. Zudem ist der Faktorsprung zwischen Leasing für Gewerbe und Privat vergleichsweise gering.

Ein E-Auto als Dienstwagen bietet dir zahlreiche bilanzielle und steuerliche Vorteile. Auch der Imagefaktor ist es nicht zu unterschätzen. Wer gewerblich E-Antrieb fährt, beweist sich als „grüner Unternehmer“.  Wer eine frische Marke wie Polestar fährt, zeigt zudem, dass er immer auf dem neuesten Stand ist.

Während du im Privatleasing ebenfalls Prämien kassieren kannst, profitierst du hier vor allem von weniger Unterhaltskosten (Stichwort Tanken) und Vorteilen beim Parken. Als Privatfahrer:in leistest du natürlich auch einen erheblichen Umweltbeitrag. Da der Polestar 2 als Familienfahrzeug mehr als genug Raum und Komfort bietet, musst du auch keine Abstriche bei deiner Mobilität machen.

Ist Polestar-Leasing was für dich?

Weil Polestar Leasing in jeder Leasingform günstiger ist als bei Tesla, ist unsere Empfehlung eindeutig: Du entscheidest, wofür du deinen Polestar leasen willst. Du bist noch unentschlossen? Dann empfehlen wir dir den ultimativen Leasing-Schnupperkurs: Die Alternative Auto-Abo.

Zwar sind die monatlichen Raten höher, doch sind bereits alle Serviceleistungen enthalten. Außerdem kannst du meist schon nach sechs Monaten den Vertrag kündigen oder monatlich verlängern. So findest du am sichersten heraus, welches E-Fahrzeug zu dir passt. Auch die längeren Lieferzeiten für deinen neuen Polestar lassen sich so perfekt überbrücken – ganz ohne langfristige Verpflichtungen.

Polestar gebraucht leasen

Da der Polestar 2 erst seit wenigen Jahren auf dem Markt ist, gibt es bisher praktisch keine Leasing-Rückläufer. Selbst auf dem normalen Gebrauchtwagenmarkt rangiert Polestar weit abgeschlagen auf den hinteren Plätzen.

Sollten die Schweden noch mehr Erfolg einfahren, kann und wird sich das ändern. Dann wiederum gilt dasselbe wie für andere hochwertige gebrauchte E-Fahrzeuge: Solange die Batterie des Fahrzeugs weiterhin erstklassig funktioniert, ist ein gebrauchtes E-Auto unter Umständen ein geniales Schnäppchen für das private Leasing. Denn die besten Wagen zeichnen sich durch erstklassige Wertstabilität aus.